惠来的港口发展历史可追溯到隋唐，神泉港、靖海港历代也是潮汕地区重要港口。饶宗颐《潮州志·交通志·水运》有载：“潮州滨海地方为惠来、潮阳、汕头、澄海、饶平及南澳等县市，海岸线延长达280公里，其间港湾之著者有神泉港、靖海港、海门港、汕头港、南港、北港、东陇港、南澳港、柘林港……”惠来县可以成为海上丝绸之路的一个重要节点，得益于境内几大优良港口。

惠来古代县境主要有澳角港仔、羊角林港、神泉港、靖海港、资深港等沿海港口，内河港口有隆江、葵潭、览表、惠城河头。发展至现代，以神泉、靖海、资深三港为盛。惠来的沿海港口在古代主要作闽浙粤商船停泊和货物集散地之用。澳角港仔在澳角村，原连通大海，古称“东澳锚地”，明代以前是一处天然避风港。后来港区淤塞，变成平原沃土。羊角林港北接羊角林村（今神泉镇角林村），西接后溪洋（今华湖镇溪洋村），是雷岭河、盐岭河汇合口，连接神泉港。宋至明代是其繁盛期，清代时因淤浅而遭废弃。

靖海港为惠来县东门户，原港池多乌泥，古称“乌塗港”。明代时已有对外贸易，明洪武年间置靖海守御所后，改称靖海港。明清时期，粤、闽、浙等地有商船往来，民国时曾设海关。资深港为国家二级渔港，原是开阔海湾，因位于靖海镇石碑山东侧，古称石碑澳。因资深村的渔船在此出入停泊，故改为资深港，1984年广东省批准其为通行香港进出口物资装卸点。

神泉港（见上图。陈泽浩 摄）位于惠来县南门户，是历史上闻名遐迩的对外通商港口。龙江、雷岭河、盐岭河三大河流汇集于此出海，是粤东地区最大的天然良港，被广东省列为一级渔场，为国家一级渔港。隋唐以来，粤、闽、浙船只进出港口频繁，为潮、普、惠物资集散地。现存的唐代古烟墩遗址，是当时商船往来夜航的标识，也是神泉港作为千年古港的历史见证。抗日战争期间至中华人民共和国成立前，神泉曾成为对外贸易口岸，与香港直接通商。当时通行香港的商船称为“南港船”，对香港的贸易称为“南港生意”。这个时期县内外商贾趋集神泉，报关行（时称收载行）、转运行纷纷成立，经营进出口生意。当时神泉的报关行就有五六十家，大小商号三百余户，神泉商业极一时之盛，有“小香港”之称，全县商业也随之活跃。

黄卓奇 整理

（编辑：李霞）